I veckans Land Lantbruk reagerar Grisföretagarna på ett uttalande från ledande allianspolitiker i december 2010, som angett att man bör minska djurtransporternas längd. Enligt grisföretagarna skulle detta begränsa svensk grisproduktions möjligheter. Man hävdar att det inte är något som helst problem med långa transporter av grisar. Frågan är om styrelseledamöter i Grisföretagarna har kunskap och insikt om transporttidens effekt på djuromsorgen? Och har man funderat över vad ett sådant uttalande får för effekt för förtroendet för branschens företrädare. I oktober 2009 avrapporterades det projekt som bedrivits av SLU på uppdrag av Kött – och Charkföretagen (KCF). I projektet jämfördes effekten av åtta timmar transport jämfört med fyra och tolv timmar. Utfallet var entydigt – ju kortare transporter ju mindre djurskyddsproblem. Därmed avstod KCF att driva frågan om förlängningen av de 8 timmar till slakt, som gäller i Sverige idag. Och att uttalandet från alliansen skulle avse den svenska regeln på max 8 timmars transport till slakt är inte särskilt sannolikt. Det är väl snarare de miljontals djur som i EU transporteras betydligt längre ibland upp till 40 -50 timmar och ibland flera dagar.
En kommentar
hej – skulel vilja diskutera en sak med dig, ha dina synpunkter på om jag har rätt eller fel när jag anser att det är djurplågeri att tejpa öronen så dom står upp– kan skicka bilder på valpar som ser ut att vara skadade på öronen!
Hälsn
Gunvor Bergström
http://frosta.se/ uppfödare sominte tejpar!!